新冠肺炎丨業界憂貴菜情況持續 冀內地准直接到作業點不落車裝貨

深圳昨先後通報再多6名跨境司機染疫，本月4日以來累計有23人，業界人手不足直接影響鮮活食品價格高企。港粵運輸司機從業員協會委員張旭輝今早在電台節目指，現時有大約300至400名本港跨境司機在深圳隔離21日，剩下少於50名司機繼續工作，直指內地接駁點交收安排反而增加染疫風險，希望當局取消，否則鮮活食品價格將維持高水平。

消息指今增約1536宗確診 , 業界：只餘不足50名跨境司機可運菜來港 , 詳情即睇【下一頁】

張旭輝解釋，目前本港司機入境深圳後，不能直接到菜場取貨，要將車輛交給內地司機，讓對方駛至菜場或作業點收貨，本港司機須在接駁點或隔離酒店等待交收，其後才能運送貨品回港，但期間聚集反而有交叉感染風險，直指是「無意思嘅事」，建議內地當局容許司機直接到作業點，在不落車的情況下裝貨。

對於文錦渡口岸改為鮮活食品跨境運輸車專用口岸，張相信排隊過關時間會改善，但強調若繼續沿用接駁安排，本港司機將無休止隔離，鮮活食品貴價將維持「好長好長好長」時間。

香港入口蔬菜批發商會會長袁昌則指，昨日有108架次貨車從內地運送蔬菜抵港，數量回復至以往的3分2，但因司機短缺，運費由以往每車來回1,000至2,000元，增加10倍至上萬元，只能將成本轉嫁消費者，導致每斤菜價格增加數十元。他說，本地司機因擔心檢疫而不願到內地，內地司機亦難招聘，要視乎內地方面是否有措施紓緩司機短缺情況，才能評估貴菜會持續多久。

撰文：李卓謙
責任編輯：陳浩義