屯馬綫通車｜屯馬綫首個工作日運作暢順 陳恒鑌指港鐵票價結構奇怪

屯馬綫昨日全綫通車，今迎來首個工作日，惟受今早天雨影響，紅磡站及土瓜灣站的人流不算多。港鐵稱，截至今早8時，土瓜灣站及宋皇臺站入站的乘客超過3,400人次。

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有土瓜灣街坊稱，今日搭屯馬綫到美孚，轉乘荃灣綫到葵芳上班，估計需時45分鐘，較之前要先搭巴士再轉港鐵快。另有住南區的市民乘屯馬綫到土瓜灣上班，原先要坐穿梭巴士到銅鑼灣轉乘隧道巴士，今日乘港鐵只需半小時，較以往快15分鐘，今日更不用淋雨。

早前港鐵公布屯馬綫票價被指「短貴長平」，立法會鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌認為，港鐵票價結構奇怪，當中交滙站出現兩條綫不同票價的結構，例如大圍站本身是東鐵綫及屯馬綫的交滙，票價以東鐵綫為主，惟原先西鐵綫的票價較貴，因此有路綫或出現短貴長平。他認為，港鐵應公布如何釐定票價，又指應該趁機理順票價機制，政府作為鐵路擁有者都有責任。

港鐵票價結構關注組成員紀俊安稱，短貴長平有歷史因素影響，但擔心港鐵未來將收費較高的車站票價凍結，只加車費較低者，希望明年檢討票價機制時理順，及定下劃一公平票價準則。

撰文：李卓謙

責任編輯：陳浩義