列車故障逾1500宗 中國鐵路總公司：質量未達標

內地鐵路安全形勢嚴峻，去年共發生逾210宗列車事故，逾1,500宗列車故障事件，同比大增45％。中國鐵路總公司（下稱中鐵總）指，列車質量未達標是主要原因。

內地傳媒報道，中鐵總去年底在青島召開工作會，一位與會人士指，去年發生的列車事故和故障，動車組佔很大比例。動車組列車事故較前年增加17宗，列車故障更大增近400宗。

中鐵總在會上表示，主要原因是中國中車股份有限公司（下稱中車）製造質量未達標，去年因中車製造質量和維修不達標所造成的事故佔總量的6成，而造成的故障更是接近總量的9成。分析指，這或與中車交付進度緊張有關。但中鐵總也承認，其下屬各鐵路局也存在管理不規範、責任落實不到位的情況，如對質量隱患隱瞞不報等。

中鐵總要求中車就上述質量問題制定整改方案，又要求各鐵路局加強監督，敢於提出質量索賠。中車並未對此做出正面回應，僅稱自去年南北車合併以來，中鐵總多次藉機逐漸收緊對中車的監督。

中車：中鐵總藉機收緊監督

西南交通大學副教授左大傑分析，中鐵總和中車作為列車使用和生產製造的單位，要對列車故障的意見達成一致是比較困難，所以必須由國家鐵路局審批成立第三方檢測機構獨立行使職能，以此劃分列車事故或故障責任，如中鐵總只單方面認定事故主因，其客觀性會受到質疑。

中尼簽鐵路大單 擬2020年完工

正訪問中國的尼泊爾總理奧利，與中國國家主席習近平等領導人會面。中尼簽署10項協定，包括修建跨國鐵路。尼方希望中方在2020年前，將中國青藏鐵路，從西藏日喀則延伸至兩國邊境城市吉隆，再連接尼泊爾首都加德滿都等3大城市。分析指，鐵路建成後，尼泊爾進出口業務可擺脫對印度港口的依賴，有利於中國擴大地區影響力。