上周述及我自駕遊從美國加州出發開車沿北綫80號及90號公路到東岸再走南綫回加州，總共走了12,000公里。離開芝加哥後我舊地重遊，到位於香檳城的伊利諾大學看看。此校中國留學生甚多，據在那裏教書的朋友告

多年前讀中學一年級之時，國文課有篇文章《學問與遊歷》，作者已不可考，估計是清末民初人。課文內容淺白，節錄一段，已足見其主旨︰「淺隘之子，蟄居鄉曲，見聞有限，遇事好以臆度，中者十一，不中者十八九，皆坐井

西方的主流媒體或是仇中疑中的人，每見中國經濟增長的速度有下行壓力時（雖然速度仍比西方國家高得多），總會散播中國經濟快將或已在崩潰的論調。此種說法重複了幾十年，總是被事實一一推翻。 聰明一些的批評者或攻

每年特首在發表施政報告前都會聽取各方意見，我很少會提供具體的政策建議，原因有二。第一，我更鍾情於「獨孤九劍」式的學問，喜歡找出某些政策的破綻，指出它們會出甚麼問題。這點很重要，政策出現大量意想不到的後

薩克斯（Jeffrey Sachs）是一位國際知名的美國經濟學家，在國際經濟及持續發展方面有過巨大的貢獻。他近年對美國的霸權主義大感不滿，視俄烏戰爭的始作俑者是北約的擴張搶地盤，對中國文化、經濟政策及

中大近年風波不斷，至今仍未平息，連其知名校友《信報》老總郭大姐也不禁在臉書上慨歎為何中大搞成咁。 中大學生在2019年積極參與暴動，不但在全港黑暴破壞活動中有他們的身影，更在校園中藏有大量汽油彈等暴動

每年7、8月間，各學校與大學大都已完成收生的程序。得天下英才而教育之，是教育界視為頭等重要之事。升學，尤其是升讀大學，則從來都是社會流動及提高生產力的重要途徑，好的學校學位稀少，能否進入優秀的學校就讀

第二次世界大戰結束以來，世界從未經歷過像今天如此既深且廣的地緣政治動盪，以致各國的社會、經濟都受到重創。要找到走出困境之路，一條綫索是弄清霸道與王道的分別。 霸道與王道的概念，在中國歷史上，古已有之。

收入分配是各國都關心之事，但原來從過去200年全球人口收入分配的變化，我們可看到世界各地經濟實力的此消彼長及將來大局如何演變，其中一個重要的事實，是近20年多來，全球人口收入並非如不少人所以為的更貧富

俄烏戰爭膠着，看來戰爭還會持續很久。不過，去年11月烏克蘭已與國際資產管理巨企黑岩集團（BlackRock，或譯貝萊德）商討過，找她為烏克蘭戰後重建如何集資出謀獻策。今年2月，摩根大通也加入行列；到了

法國一名17歲無駕駛執照的北非阿爾及利亞裔少年，載着兩名同伴駕駛着一輛掛有波蘭車牌的平治汽車，被警察截停時不顧而去，因而被警察開槍射死，事件引致了法國多個城市的抗議及暴動，幾天內，700多幢建築物受損

近日內地經濟數據好淡爭持。好消息方面，包括有基礎及應用科學的多種彎道超車，基建、教育、軍事等亦有長足進展，我以前已有論述，不贅。觀察一個經濟體，不但要看積極發達的部分，也絕不能把負面問題置諸腦後，否則

我不反美，但對美國的霸權主義思想與行徑，卻十分反感。我不願看到美國這一個偉大的文明步上衰落之路，反而希望她的經濟與科技都能不斷進步，對中國構成重大的競爭壓力，有競爭才會有進步，中國及世界都可通過競爭而

戰爭與瘟疫是人類歷史中的兩大災劫。我們這代人經歷了幾十年的和平繁榮盛世，卻也終不得不面對這兩大災劫。戰爭雖暫時只在烏克蘭，但其直接與間接的影響，又顯得那麼近，否則一向不理世界大事的港人，怎會對俄烏戰爭

世界正經歷着百年難得一見的大變局，未來數十年的全球格局很可能會被兩個戰場的結果所決定。 本文先說第一個戰場。不錯，正是俄烏戰場。這場戰爭的始作俑者顯然是美國指揮下的北約，俄羅斯只是被動反應。我們需先推

月前網上傳言，中國外長秦剛支持琉球獨立建國，亦有「中國與沖繩達成共識恢復稱呼琉球」的信息。這些傳聞幾可肯定是民間偽托中國高級官員之口說出來，並非真實，但不少網民及評論人卻大表興奮，這反映出大國博弈中有

朋友因疫情阻礙，3年多沒法回港，最近回來，立刻港深到處跑，大讚香港與深圳發展迅速，處處朝氣勃勃鶯歌燕舞。反觀美國，則一片灰暗，經濟停頓，被稱為浪漫之城的三藩市，唐人街弄個小小的地鐵站，搞了幾十年才實現

上周本欄提到，「去美元化」的現象雖已出現，但過程很可能頗為緩慢。在2022年，總數共11.1萬億美元的全球外滙儲備中，美元佔了58.36%，人民幣卻只佔2.69%。為何中國身為全球最大貿易國，人民幣在