聾人搭車不簡單

大家乘搭小巴如需下車只須高聲向司機說「有落」。一件輕而易舉的事，對聾人來說卻是遙不可及。聾人如要下車，因為溝通的障礙，有些聾人會跟隨其他乘客在目的地附近一同下車，再行回目標地點；有些聾人會輕拍司機膊頭然後用手勢表示要下車，但這突然的舉措，常被司機責罵。

香港回歸前政府建議所有新落地的綠色專綫小巴，必須安裝「落車鐘」。但事隔20多年仍未落實。「落車鐘」應如「安全帶」一樣，立法規定新落地的小巴必須安裝。

港鐵當有突發事件，車長會透過語音宣布，但聾人因聽不到信息而不知所措，只能靠觀察其他乘客的舉動而作出反應。一個平等共融的社羣，文字屏幕顯示應同步與語音廣播發放，使聾人可以即時接收信息。

在中國大陸（北京機場列車）及一些東南亞地區（新加坡、曼谷及台灣等），列車開關門時會「嘟嘟」響及同時閃燈，提示乘客不要衝門免生意外，聾人也可即時獲得信息。建議港鐵將現時在月台已裝置的閘門燈，在列車開關門時與「嘟嘟聲」同步閃亮作提示，提高聾人的警覺性。

最能「善待聾人」的交通工具是巴士。巴士應用程式提供各條巴士路綫的資訊，包括行車時間表、到站預定時間、站名及車資等。此外，車廂更設有屏幕，清楚顯示到站及上、下站的名稱，方便聾人按「落車鐘」。

的士應用程式可以預約上車時間、地點和目的地，均能減少聾人因溝通不便而造成的障礙。

總括來說，設計各項裝置時如能貼心地考慮不同乘客的需要，便可締造一個共融的交通網絡。