紅綠燈人像背後的心思

印度最大城市孟買改裝市內過百組交通燈號，將傳統的男性人像轉換成着裙的女性外形。印度女性遭受嚴重不平等對待的惡劣風氣向來備受抨擊，孟買屬邦的官員強調，希望彰顯性別平等。其實印度此舉並非首創，波羅的海國家立陶宛，前年改裝首都部分交通燈，紀念當地女性參與選舉100周年。3年前，澳洲墨爾本亦一度藉婦女節換上女性交通燈號圖像。本港亦曾經有人致函運輸署署長爭取換燈，結果呢？不用多說。

世界上第一盞交通燈於1868年啟用，近7米高的燈柱，矗立於倫敦一個繁忙的路口，當時用的是煤氣燈，靠人手轉換紅綠色。雖然發揮到一定效果，但是20多天後就發生爆炸，惟有停用，直到使用電源的新設計面世。

除了提倡女權，西班牙馬德里、奧地利維也納、英國倫敦等地，近年亦曾因應同志活動改裝交通燈號，換上手拖手的雙人公仔，大多數是同性人像。

德國更加有趣，除了關注性小眾，還有不少別具特色的燈號造型。1990年東德併入西德，統一帶來翻天覆地的變化，部分東德人感嘆家園依舊但事物全非。經過一番爭取，東德沿用20多年的「戴帽矮仔」，得以繼續於柏林街頭站崗，如今還成為隨處可見的紀念品圖案。法蘭克福附近城市更出現過貓王交通燈。而萊茵河岸邊的美因茲市，燈號上是當地有40多年歷史的卡通人物，一位媒體編輯形容，常常看見路人愉快地注視這些可愛的紅綠燈。

一盞交通燈也能夠培養歸屬感，意義遠遠勝於純粹發布指令叫人服從，其實一切就看決策者的心思了。

（本欄逢周三刊登）