九龍東是本港未來重點發展區域,港府正就九龍東建設高架無軌捷運系統進行可行性研究。特首李家超早前提及比亞迪的無人駕駛列車「雲巴」系統,可適應狹窄環境,對引入本港持開放態度。土力工程處前處長、工程師學會前會長陳健碩指,東九龍已高度發展,地面及架空空間不多,地底發展則相當昂貴,即使雲巴系統是架空建設,也要考慮如何將乘客由地面「送上車站」。
觀塘區議會主席柯創盛指,雲巴及巴士快速交通系統均有較強爬升力,可用於複雜地形,加上造價比重鐵低,建造時間也較短,可配合東九龍發展。而雲巴一卡可載70人,且可增至8卡車或以上,充電40分鐘便可駕駛200公里,相信可便利東九龍巿民出行。
九龍城區議員張景勛指,啟德發展區也可興建雲巴,以連接牛頭角及油塘,及車站廣場、郵輪碼頭等地標,預計1小時最多可載1萬人,連同周邊配套造價僅70億元,具可行性。
民建聯倡九龍中及東建新集體運輸系統 , 鐵路工會稱可行單軌 , 詳情即睇[下一頁]
撰文:脫芷晴
責任編輯 : 陳浩義
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交通基建|港府研九龍東引入雲巴系統 區議員:造價低於重鐵符發展需求 - 晴報 - 時事 - 要聞 - D230424
交通基建|港府研九龍東引入雲巴系統 區議員:造價低於重鐵符發展需求 - 晴報 - 時事 - 要聞
九龍東是本港未來重點發展區域,港府正就九龍東建設高架無軌捷運系統進行可行性研究。特首李家超早前提及比亞迪的無人駕駛列車「雲巴」系統,可適應狹窄環境,對引入本港持開放態度。土力工程處前處長、工程師學會前
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2023-04-24
交通基建-港府研九龍東引入雲巴系統-區議員-造價低於重鐵符發展需求