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交通基建|民建聯倡九龍中及東建新集體運輸系統 鐵路工會稱可行單軌

發佈時間: 2023/04/13

政府計劃加強發展九龍東一帶,民建聯立法會議員顏汶羽指出,九龍東一直長年飽受交通擠塞,數十萬名「山上」居民依賴巴士及小巴連接港鐵站,因此需要興建新集體運輸系統,建議採用巴士快速交通系統(BRT)、類似單軌或輕軌的系統,並與現有港鐵車站連接。

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香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生認為,在工程和技術上不論是BRT、單軌或輕軌系統都沒問題,且在深圳、廣州、曼谷、新加坡等城市證明可行,但問題在於運輸量,以及如何在現有較複雜的路面環境建設下建造高架橋橋躉,並減少對居民及交通的影響。

他以重慶單軌系統為例,指其橋樑並非鋼材設計,建造速度快、車身輕巧,又不必挖掘隧道,料可節省成本,且適合在東九龍建造。他並指出,由於政府在啟德預留土地,故先興建啟德段應最方便,又相信即使採用港鐵以外的營辦商,也不會影響轉乘,只需以上蓋加天橋即可。

香港公共交通智庫幹事陳迪遙則謂,單軌或輕軌系統的成本高,且需要另建車廠維修列車,但巴士的彈性更高、僅使用小量空間,在快速交通系統的到站時間穩定,離開系統後也可接駁普通道路,載客量也高,例如BRT在福建及廣州均受歡迎。

撰文︰歐文瀚

責任編輯 : 陳浩義