交通消息｜港鐵按新可加可減機制可加價2.3% 2019年以來首次

發佈時間: 2023/03/28

政府今午（28日）公布去年12月運輸業名義工資指數，按年變化幅度是+3.6%，若代入本月完成檢討的港鐵票價調整機制計算，2023/24年度票價可加2.3%，料6月底實施。

根據檢討結果，將生產力因素改為與港鐵物業利潤掛鈎，最新計算方法如下：

（0.5 × 去年 12 月綜合消費物價指數按年變動） + （0.5 × 去年12月運輸業名義工資指數按年變動） - 生產力因素* = 整體票價調整幅度

註：*與港鐵物業利潤掛鈎，有關利潤為50億以下減0.6%，50億至100億就減0.7%，至於100億或以上則減0.8%。

政府早前已公布去年12月的綜合消費物價指數按年增幅為2%，而港鐵去年物業利潤為104億，即生產力指數為-0.8%，運輸及物流局局長林世雄月中交代機制檢討結果時，曾假設運輸業名義工資為3.9%，連同一系列特別扣除及延後加幅，當時得出今年加價2.45%。

港鐵票價｜港鐵票價調整不掛鈎基本利潤林世雄：鐵路老化恐致虧損，詳情即睇：【下一頁】

撰文：李卓謙

責任編輯：林子豐

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