港鐵將軍澳綫韓製列車本周一早上繁忙時間發生懷疑「甩卡」意外,列車被制停在將軍澳站前,事件導致將軍澳交通大亂。港鐵今日向政府提交初步調查報告,車務總監李家潤指,初步相信列車第6、7卡的車鈎裝置上,一個緩衝器鬆開;該緩衝器在行車期間會作伸縮,讓列車順暢運作,惟鬆開後導致上方的車間通道被拉長,以致啟動安全保護裝置及制停列車。
李家潤強調,事後檢查發現車鈎和車間通道仍然扣緊,列車亦無偏離軌道,而組件供應商技術團隊已在昨晚抵港,與港鐵一同研究事件成因,又按對方建議檢查所有同類裝置,供應商亦確認同類裝置安全,公司將在2個月內向政府提交詳細報告。
對於工會及議員分別質疑,港鐵人手不足影響維修質素,李家潤承認,人手流失及招聘是挑戰,但稱有不同手段安排足夠資源和人手,又強調平日維修會按廠商指引,而今次涉事組件是獨特組件,會交承建商維修,會再調查事件成因。
港鐵指往將軍澳站列車車卡接駁故障 , 啟動安全防護煞停列車 , 拒證是否「甩卡」, 詳情即睇[下一頁]
撰文:李卓謙
責任編輯 : 陳浩義
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港鐵事故|「甩卡」初步調查相信車鈎緩衝器鬆開 拉長車間通道致列車被制停 - 晴報 - 時事 - 要聞 - D221208
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2022-12-08
港鐵事故-甩卡-初步調查相信車鈎緩衝器鬆開-拉長車間通道致列車被制停