港鐵事故｜張欣宇批將軍澳綫事故非單一事件 憂維修保養及資產管理有風險

港鐵一個月內發生2次嚴重事故，而在昨日將軍澳綫的事故後，港鐵宣布將全面檢討資產管理及維修保養制度。曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇今早在電台擔心昨日的事故並非單一事件，而是整個維修保養及資產管理出現系統性風險問題，應進行全面檢討。

港鐵指往將軍澳站列車車卡接駁故障 , 啟動安全防護煞停列車 , 拒證是否「甩卡」, 詳情即睇[下一頁]

他直指昨日是車卡之間的連接斷裂導致「甩卡」，而這是列車故障中最危險一種，列車一分為二並非無可能，幸當時列車正入站減速，警報系統發揮作用並緊急剎停列車，沒有傷亡是「好彩」。對於受影響的乘客仍要行隧道疏散，他指今次有港鐵職員沿途協助，加上沒有另一個方法可行，認為做法合理及安全。

他又批評，港鐵不同路綫出現嚴重事故，反映整個維修保養及資產管理出現系統性風險，尤其是在維修人手不足下，仍要在每次發生事故後「救火」，代價就是日常預防性維修需要延遲或推遲，令事故出現機會增加，認為現在是進行全面檢討的時機或關口。

鐵路運輸專業人員協會主席張年生亦謂昨日的事故非常罕見，過去30年來相關列車只有2次同類事故，且2次都是在香港出現。他估計昨日事件成因是車底下的氣喉破損，但強調車卡之間有「風琴位」作擋板，以防乘客在事故後從車卡之間墮下。

撰文︰歐文瀚

責任編輯 : 陳浩義