港鐵事故｜「甩卡」初步調查相信車鈎緩衝器鬆開 拉長車間通道致列車被制停

港鐵將軍澳綫韓製列車本周一早上繁忙時間發生懷疑「甩卡」意外，列車被制停在將軍澳站前，事件導致將軍澳交通大亂。港鐵今日向政府提交初步調查報告，車務總監李家潤指，初步相信列車第6、7卡的車鈎裝置上，一個緩衝器鬆開；該緩衝器在行車期間會作伸縮，讓列車順暢運作，惟鬆開後導致上方的車間通道被拉長，以致啟動安全保護裝置及制停列車。

李家潤強調，事後檢查發現車鈎和車間通道仍然扣緊，列車亦無偏離軌道，而組件供應商技術團隊已在昨晚抵港，與港鐵一同研究事件成因，又按對方建議檢查所有同類裝置，供應商亦確認同類裝置安全，公司將在2個月內向政府提交詳細報告。

對於工會及議員分別質疑，港鐵人手不足影響維修質素，李家潤承認，人手流失及招聘是挑戰，但稱有不同手段安排足夠資源和人手，又強調平日維修會按廠商指引，而今次涉事組件是獨特組件，會交承建商維修，會再調查事件成因。

港鐵指往將軍澳站列車車卡接駁故障 , 啟動安全防護煞停列車 , 拒證是否「甩卡」, 詳情即睇[下一頁]

撰文：李卓謙

責任編輯 : 陳浩義