作為6號幹綫一部分的將軍澳藍田隧道及跨灣連接路，其基礎工程已完成，政府預料能於下月11日啟用。運輸署表示，新路開通後從將軍澳市中心往東隧，行車距離將從現時經將軍澳隧道約7公里減至約4.2公里，早上繁忙時段來往日出康城及觀塘市中心更可慳最多20分鐘，相信3至4成現有車流會轉用新路。
將軍澳藍田隧道 ↓ 點 擊 圖 片 放 大 睇 ↓
將軍澳藍田隧道長2.2公里，西行綫將設有分支隧道直通東隧，未來亦可銜接預料2026年建成的T2主幹路和茶果嶺隧道；隧道東面出口接駁將軍澳海上交滙處，駕駛人士可經長約1公里的海上高架橋直接前往日出康城旁的環澳路，或轉往寶順路方向直達將軍澳市中心。
開通翌日 九巴新巴共增5路綫
運輸署公布，在新路開通的翌日（12月12日），九巴和新巴將共開通5條巴士綫，為市民提供更快的服務：
| 路綫 | 起訖點 | 全程收費 |
| 九巴96號綫 | 康盛花園-大埔工業邨（經科學園） | $9.5 |
| 九巴290E號綫 | 將軍澳工業邨-荃灣西站 | $11.3 |
| 九巴298X號綫 | 坑口北-長沙灣甘泉街 | $12.2 |
| 新巴790號綫 | 清水灣半島-尖沙咀麼地道（經佐敦） | $10.3 |
| 新巴795號綫 | 將軍澳工業邨-海達邨 | $13.4 |
另外，署方亦考慮在新路開通約數個月後，評估是否將4條下列巴士綫改道行新路︰
| 路綫 | 起訖點 |
| 九巴90號綫 | 彩明公共運輸交滙處-碩門邨 |
| 九巴296P號綫 | 尚德-荔枝角站 |
| 新巴795X號綫 | 清水灣半島-蘇屋 |
| 新巴798P號綫 | 將軍澳工業邨-大圍站 |
新建的跨灣大橋亦是全港首條兼具行車綫、單車徑和行人路的海上高架橋，啟用後將可與區內現有沿將軍澳灣的單車徑連接，成為全長5公里的環迴單車徑。運輸署強調，如遇上強風將有不同安排，如風速超過每小時25公里，會有指示警告市民不要在橋上停留，超過40公里時則會停用單車徑和行人路，行車路則可如常使用。
跨灣大橋 ↓ 點 擊 圖 片 放 大 睇 ↓
- {{hket:inline-image name="FRONT.jpg"}}{{/hket:inline-image}}
- {{hket:inline-image name="011.jpg"}}{{/hket:inline-image}}
- {{hket:inline-image name="010.jpg"}}{{/hket:inline-image}}
- {{hket:inline-image name="007.jpg"}}{{/hket:inline-image}}
- {{hket:inline-image name="006.jpg"}}{{/hket:inline-image}}
- {{hket:inline-image name="008.jpg"}}{{/hket:inline-image}}
- {{hket:inline-image name="009.jpg"}}{{/hket:inline-image}}
將藍隧道及跨灣連接路12.11通車，將軍澳隧道同日起變免費，詳情按【下一頁】即睇
撰文︰歐文瀚
責任編輯：梁顯庭