【搭巴士揀位】巴士奪命車禍上層客易拋出車 專家拆解「巴士高危座位分佈圖」

粉嶺公路今日（18日）發生奪命車禍，一輛978線九巴撞樹致最少5死30多人受傷，已是近3年來至少第3宗造成多人死傷的嚴重巴士意外事故。交通意外難以預計，但理工大學機械工程學系前工程師盧覺強接受《晴報》訪問時指出，一旦巴士發生意外，因為易因擋風玻璃破裂而被拋出車外，一般而言上層前排乘客位置最為危險，而上層中間靠走廊座位則相對較安全，揀選下層中排座位可將風險減至最低。

車頭車尾遠離重心最危險

盧覺強指出，車輛碰撞一般發生於頭尾兩邊，而車頭車尾遠離巴士重心位置，發生碰撞迴旋時震盪亦較大，故車頭第3、4排座位往後，至遠離車尾3、4排之間的位置理論上會較為安全。

遠離窗口位保平安

對雙層巴士而言，盧覺強指下層比上層安全，原因主要有二。首先是巴士上層距離地面較遠，如遇車輛翻側，上層乘客如同從2樓墮下。盧覺強認為可以選擇靠近走廊一側位置，避免坐「窗口位」，即使翻側都可以有另一坐位作緩衝。

發生嚴重碰撞時衝擊力甚大，如坐在上層靠車頭幾排位置，隨時有可能撞破玻璃飛出車廂。盧覺強指部分新型號巴士雖已在上層擋風玻璃位置添加欄杆，加強安全性，惟嚴重撞擊加上乘客未必能事先察覺之下，仍難保安全，

「如果一定要坐上層，就應該揀頭3、4行打後的近走廊位置。」

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▲盧覺強分享之巴士座位安全程度比較。 

分享最安全座位 背囊手袋可作緩衝

盧覺強又稱，自己乘搭巴士時會盡量選擇下層近中間的走廊位置，雖難保車輛被欄腰撞擊的可能性，但一般而言已可將風險減至最低。盧覺強又指如乘客發現車速太快，某程度上預知車禍可能發生，就應該撐開四肢、捉緊扶手固定身體，如有背囊或手袋亦可將之置於膝上，作為遇上衝擊時的緩衝。

近年嚴重巴士事故事件簿：

大埔公路19死65傷意外

2018年2月10日，一輛由沙田馬場開出的872特別線九巴，沿大埔公路開往開往大埔中心，途至馬料水段近大埔尾村時突然翻側，車頭嚴重損毀，車頂被削去，多名乘客被拋出車或壓於車底，最終造成19人死亡、66人受傷。

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大埔公路車禍中多人被拋出車，有人被壓車底。（資料圖片）

深水埗3死30傷意外

2017年9月22日，一輛E21線城巴由東涌逸東邨往何文田愛民邨，駛至長沙灣道近欽州街，失控衝上人行道，上層左邊車頭更猛烈撞向大樓簷蓬底，多名途人被捲入車底，造成3死30人受傷，其中包括一名坐在上層左邊前排的60歲女乘客，遭前後座位夾住，當場死亡。

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深水埗城巴車禍中，有上層乘客被夾住不治。（資料圖片）

撰文：鄭禮賢