國際海運價續升 航運股啟航

國際海運航綫價格又一輪上漲，上周，多家國際航運巨擘再出公告，上調航運費或綜合費率，於10月陸續實施，這是自7月底公布9月起實施另一輪加價潮；運費續升，預期可以帶動航運股的收入和盈利。

目前正值環球海運行業的旺季，近的有美國的感恩節，接着則是歐美的聖誕、元旦等消費旺季，9、10月是商家出貨付運的高峰，但韓進海運的破產危機，卻打亂了全球貨運供應鏈，其多艘貨輪滯留港口附近海域，無法卸貨。

韓進海運破產 打亂貨運供應鏈

儘管中長綫航運業前景仍然變數甚至，例如環球經濟形勢、油價變化，似及運力供應過剩等問題，但最起碼由現時至10月，都是航運需求旺季，在油價處於46美元水平，短期運價上升勢頭明顯等情況下，航運股將迎來短期投資機遇。

東方海外財政及管理質素佳

海運步入旺季，國際海運巨擘漲價連連，行業整合等因素，有望迎來短綫投資機遇，當中首選財政狀況、管理質素較佳的東方海外（00316）。

更詳盡的海運行業分析、股份比較，投資策略，可參閱今日同日隨《經濟日報》附送的《投資理財周刊》「投資木人巷」。

國際航運業 三大變遷

第一，全球排名第七，韓國最大集運公司韓進海運陷破產危機、第二，「海洋聯盟」的組建，以及第三，巴拿馬運河改造完畢。