國泰的服務質素對得起票價嗎

經過近16小時的飛程，我終於回到了香港。打開電視，看到新聞報道國泰航空去年盈利接近一百億，讓我不禁思考：國泰的盈利究竟為普羅大眾市民帶來了多少益處？國泰賺大錢是否意味著香港的低迷經濟已走出困境呢？

以往的經歷讓我對乘坐國泰航空的長途航班有心理準備，很多時候的飛行體驗令人失望。今次乘搭國泰無非是為了避免波音客機的問題。還以為疫後國泰的服務會有所改善，但現實是沒有最差只有更差。國泰航空似乎更關注於追逐盈利，忽視了那些長期受人詬病的服務質量。

幾個月前我搭乘國泰航班，機艙內坐滿了來自舊金山的老華僑乘客。當我聽到空姐與前排一位阿伯的對話時，不禁感到驚愕。老伯先請求飲可樂，後來又想加點咖啡，結果空姐用不耐煩的語氣回應：「你可唔可以飲完杯咖啡先呀？」在登機後不久，我向空姐詢問用餐時間，她冷冷回應：「點解唔食完嘢先上機？三藩市機場有好多餐廳啫！」現場乘客都被嚇呆，紛紛表示：“國泰冇救！”

在今次航程，機艙大多數空服員是來自韓國、台灣和印尼。根據機艙主管透露，目前香港籍空服員僅佔整體的十分之一。我發現不論國籍，許多國泰空姐似乎都存在相似的態度問題，令人不解國泰航空是如何培養出這種服務水準的。

在飛行近16小時的旅途中，我坐在最後一排，即廚房就在我後面。我轉身向空服員請求一杯綠茶時，卻未能得到及時的回應。此外，洗手間的衛生問題亦令人失望，地板和廁板上總是滿滿水漬，空服員似乎對此視而不見。其實我已經有即時向機艙主管反映，但情況並沒有改善。在抵達前半小時，我想使用洗手間卻發現裡面沒有衛生紙，就連座板紙、抹手紙及面紙巾也沒有一張。儘管多次請求亦無人理會，最終一位台灣空姐把用餐紙巾拋在餐枱上給我。這些情況讓我反思，乘坐國泰航空是否「攞苦嚟辛」？

自疫情以來，國泰航空在財政困境中掙扎。2020年6月，國泰獲得政府的財政支持，並在2023年6月宣布償還部分貸款。然而，這樣的盈利能力似乎是建立在暴漲的機票價格以及嚴格的超重行李罰款上，最終要由我們這些乘客來承擔。國泰航空在降低成本的同時，調整了行李政策，經濟艙行李數量由原本的兩件減少為僅允許一件，對長途乘客造成了一定的不便，當然若你需要寄艙多一件就要付更昂貴的票價。雖然疫情已經結束，國泰仍然沒有恢復疫前的基本行李政策，讓人倍感失望。

作為一名普通市民，我不禁要問，既然政府曾為其提供援助，現在盈利可觀的國泰是否有責任回饋社會？身為香港的主要航空公司，國泰應更積極地承擔社會責任，而不僅僅是追求盈利。

（本欄隔星期二、逢星期五刊登）