深港通概念 漸變實在

思源昨日在facebook寫到，「大市維持早前觀點，『恒指昨日（8日）再創今年新高，確認現時是沿升軌向上，目標為23000點至24000點間水平。下方以升軌為支持，跌穿22000點屬重要警戒，失守21725點要考慮撤退。』但下方支持先要留意22500點及較重要的22300點。恒指現貨的保力加通道上周五開始擴闊，有機會爆邊，但行到幾耐很難估。驚又想博，惟有靠控制好注碼。另外，隨深港通臨近，資金未有像之前炒完一下就流出相關概念股，而且半日成交多了。期望後市有驚喜，但幾時都要保持一定戒心。」

據《投資理財周刊》人氣板塊榜觀察名單，港股券商板塊是上周表現最佳的板塊，而昨日保持強勁表現。中證監在上周五的新聞發布會上受媒體發問時承認，已成立了「深港通」專項工作小組，積極推進「深港通」各項準備工作，待相關監管規則及技術準備工作就緒後，今年將擇機開通。

而在再之前，內地《財新網》引述消息報道，「深港通」專項工作小組組長為中證監副主席方星海。其實市場普遍相信在滬港通已開通的情況下，之前只估會在相同框架下加大可交易證券數目、範圍及互通金額。不過，思源估計，假如中國官方今次委要員統籌，而且要在監管規則及技術準備工作再深思熟慮，或許出台的方案會讓人有驚喜。不過，無論有無新元素，由於年底前開通的死綫逼近，再加上需要時間準備，相信深港通概念漸變實在。

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