運輸署6月下旬開展打撃違規使用2元乘車優惠的執法行動,至上周六結束,期間共巡查3,200多個公共交通工具班次,查核約1,780名懷疑不合資格使用優惠人士,最終只有1宗個案交由警方跟進。實政圓桌立法會議員田北辰今早在電台直言政府行動只屬公關性質,找到違規個案少實屬預期之內。
倡長途車程改為向長者收4至5元
他批評是次高姿態執法行動勞民傷財,沒必要再做,但長遠應要調整2元乘車優惠模式,如車費10元以下的較短車程維持收2元,車費20至30元的長途車程就改為向長者收取4元至5元。另外,港鐵雖將違規使用車費優惠的罰款由500元增至1,000元,但他稱違規個案只下跌35%,顯示成效不大,建議將罰款加至2,000元至3,000元。
對於濫用長者八達通的問題,他指出最後一批65歲或以上人士申請樂悠咭,將於10月底截止,建議延長申請期限至明年1月1日;而當樂悠咭全面取代沒有持有人相片的長者八達通咭後,可要求長者享用2元優惠乘坐巴士小巴時,必需展示樂悠咭予司機確認,如拒絕,司機有權要求乘客下車。
小巴商會料打擊濫用$2乘車有警惕作用 , 李家超:目的在於阻嚇及教育 , 詳情即睇[下一頁]
撰文︰歐文瀚
責任編輯 : 陳浩義
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2023-08-30
2乘車優惠-政府高姿態打擊違規2元乘車-田北辰批勞民傷財沒必要再做