的士服務｜羅淑佩 : 冀引入的士車隊制 電子化管理提升服務質素

本港的士服務質素不時引起爭議，運輸署長羅淑佩今早透露，運輸及物流局建議修例改善的士服務，將在本周三提交立法會首讀，其中一項建議包括引入車隊制，並規定的士車隊推行電子化管理，方便打理人知道司機位置、乘客等待時間等，平台亦可處理投訴，冀可提供優質服務。

的士車隊牌照條件擬修訂 , 須一定數量可供輪椅上落 , 詳情即睇[下一頁]

她指的士牌照與其他公共交通營運商的牌照不同，沒有太多營運要求，因此希望透過增加管理要求令服務與時並進。她相信新制度實施初期不會所有的士都加入車隊，但期望透過建立品牌吸引更多的士加入。

另外，「易通行」系統實施2個月以來，的士業界不時反映通過應用「易通行」的隧道後未有被扣隧道費。香港的士小巴商總會理事長周國強批評，旗下管理約700輛的士當中，單在前日已有195架次過隧道時「易通行」沒有扣隧道費，估計原因可能與車輛轉綫駛進隧道期間，系統無法同時偵測多輛汽車。

正開發專用程式助繳「易通行」

他指，現時需安排2名員工專門負責「對數」，擔心「易通行」本月23日擴展至紅隧後問題會加劇，促請運輸署推遲紅隧實施「易通行」的時間。羅淑佩強調當局已得悉有關情況，署方上月已提供通用試算表，供車主或車行看到司機的繳費情況，並正開發專屬的士司機的手機應用程式，讓司機自行繳費，又指如某輛車持續出現未能扣費的情况，不排除司機卡有品質問題，可交由營運商處理。

撰文︰歐文瀚

責任編輯 : 陳浩義