深中通道海底隧道合龍 目標明年通車

連接深圳和中山的深中通道海底隧道昨完成合龍對接，目標明年通車。屆時深圳來往中山的車程將由目前兩小時，縮減至約20公鐘，是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程。

全長24公里的深中通道集「橋、島、隧、水下互通」於一體，其中海底隧道長約6.8公里，沉管段約5公里，由32個管節及1個最終接頭組成，是全球最長最闊的鋼殼混凝土沉管隧道。工程人員在上周四進行最後一個管節及最終接頭的整體浮運安裝，昨日精準對接，令深圳和中山在伶仃洋海底「牽手」。

深中通道管理中心說海底隧道合龍後，將開展最終接頭後焊段施工等，計劃11月實現隧道貫通。