首艘國產郵輪｜首艘國產大型郵輪今出塢 「愛達．魔都號」明年營運

首艘國產大型郵輪「愛達．魔都號」（Adora Magic City），今日（6日）下午離開上海的船塢，靠泊到船塢外的碼頭，標誌郵輪轉入碼頭繫泊調試、設備調試和內裝收尾階段。郵輪由中國船舶外高橋造船有限公司自2019年10月建造，因工程難度極高，被譽為造船工業「皇冠上的明珠」。

（新華社） 

「愛達．魔都」寓意「從上海出發，愛達世界」，將於7月和8月出海進行兩次試航，11月第6屆進博會期間交付，明年正式開始營運，將以上海為母港，開啟國際航綫，執航日本及東南亞航綫，亦計劃推出海上絲綢之路等中長航綫。

24層樓高 可容納逾6500人

郵輪全長323.6米，有24層樓高、共2,826間艙室，可容納逾6,500人，總噸位13.55萬噸，包括住宿和休閒娛樂區等共有14層甲板，超過4萬平方米的公共區域面積配置了多間餐廳、劇院、購物區、水上樂園、健身房及籃球場等豐富多樣的休閒娛樂設施。

據報道，郵輪零件數量多達2,500萬個，是目前全球最複雜的單體機電產品。零件數量相當於國產飛機C919的5倍、復興號高鐵的13倍，使用的電纜超過4,300公里，約等於上海到拉薩的距離。

現時全球的大型郵輪幾乎都在歐洲建造，由意大利、德國、法國和芬蘭4大船企壟斷，中國將成為全球第5個有能力建造大型郵輪的國家。 

福島核災｜福島核站港灣海魚輻射超標180倍 東電設護網防游出, 詳情即睇【下一頁】

撰文︰吳浩南
責任編輯︰梁顯庭