勞工短缺｜機場潛在缺10萬勞力 易志明：靠加薪解決「自己呃自己」

航空業界經過3年疫情冰封，人手嚴重流失，復甦速度慢過其他行業。香港航空公司服務商協會主席劉敏儀引述機管局統計，目前機場有5.3萬人工作，比疫前已少2.5萬人，但展望明年三跑全面啟用，要額外聘請多7萬名員工，相當於要增聘近10萬人，惟目前就算不斷調整薪酬及津貼，請人始終有困難，形容「航班每天在加，人手加不到」。

多位業界代表承認，機場工作環境及條件不吸引，難以吸引疫情下被裁的僱員回巢，以至新人入行。新翔香港旅客服務總監黃佩賢坦言，客運工種難免要輪班及超時工作，同時機場巴士班次疏，最近又再申請加價，令業界更難請人。

隨航空公司恢復運力   缺人情況會更嚴重

香港國際機場航空公司委員會主席李俊霆指出，目前人手已陷樽頸，每間地勤公司都欠3成至4成人手，只能靠員工加班應付，擔心隨着航空公司恢復運力，缺人情況及影響會更嚴重，「人都會攰，不能只靠現有同事」。

航運交通界立法會議員易志明稱，政府推出「你好，香港」推廣活動，卻無考慮人手不足或影響旅客體驗，最終或得不償失，直言本港人力資源嚴重短缺，交通界更是「瓣瓣都唔夠人」，「認為加人工可以解決問題係自己呃自己」，促請政府容許適度輸入外勞，又強調輸入外勞不代表暫停本地招聘，只是希望解決燃眉之急。

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撰文：李卓謙

責任編輯 : 陳浩義