政府早前公布三隧分流方案,計劃在今年8月起逐步實施,方案上周已提交立法會。運輸署署長羅淑佩接受傳媒訪問時,稱明白社會對方案有不同意見,例如不希望加價,但西隧繁忙時段的定價需比紅隧及東隧高,指如西隧收費減得太多,可能會引發很多現時不駕車的車流出現,強調方案需考慮到不令西隧塞車。
現時方案提出落實「不同時段不同收費」後,隧道費將每2分鐘遞增或遞減,她認為這能夠起緩衝作用,亦不認為駕駛人士有空間停車等候、或加速衝過收費亭,相信不會引起混亂,當局也會加強「影快相」等執法工作。
當局已發近60萬張「易通行」行車貼
對於上屆政府曾嘗試推行三隧分流,但未獲立法會支持,她相信今次能獲通過,重申會盡量作解說、盡量爭取立法會議員支持,強調新方案對不同車種的司機都會得益。她又提到,目前當局已發出近60萬張「易通行」行車貼,當中6成車主已開通戶口,呼籲駕駛人士盡快登記。
羅淑佩 : 三隧分流首階段將留意車流量 , 以檢討第2階段安排 , 詳情即睇[下一頁]
撰文︰歐文瀚
責任編輯 : 陳浩義
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政府早前公布三隧分流方案,計劃在今年8月起逐步實施,方案上周已提交立法會。運輸署署長羅淑佩接受傳媒訪問時,稱明白社會對方案有不同意見,例如不希望加價,但西隧繁忙時段的定價需比紅隧及東隧高,指如西隧收費
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2023-04-02
三隧分流-羅淑佩-西隧定價不能減太多-指三隧分流需防止引起西隧塞車