三隧分流｜張仁良：望理順隧道擠塞問題   長遠研建第4條過海隧道 

政府提出三條過海隧道分流建議，交通諮詢委員會主席張仁良表示，政府希望藉明年8月收回西隧的契機，處理隧道擠塞問題，其後會檢視包括司機出行習慣等數據，第二階段就會實施不同時段不同收費的做法。 

三隧分流新方案 , 紅隧東隧$30 , 西隧$60 , 分時段收費延至2024 , 議員車主質疑成效 , 詳情即睇[下一頁]

新建議私家車以西隧過海，收費會減至60元，紅隧及東隧同樣加價至30元，的士劃一收25元，計劃明年首季開展相關法例修訂，並建議明年8月初生效。

張指過去10年，私家車佔過海隧道的車輛數目由50%增至60%，繁忙時間載客量每小時約6000人，只佔巴士的十分之一，與鐵路相比更只佔約3%。除了隧道擠塞，周邊道路同樣會受影響，因此需要理順三條隧道及周邊的交通情況，長遠可研究興建第4條過海隧道。 

他希望明年社會復常，交通回復正常情況下，政府再收集有關數據，包括市民對隧道收費的反應，會否改變出行習慣等。 

撰文︰謝雅寶
責任編輯︰蔡少紋