天星小輪提出加價申請,並申請改以2元長者優惠票價,取代長者免費乘船優惠。立法會交通事務委員會委員陳恒鑌表示,當局應該考慮協助增加天星小輪的非票務收益,例如翻新碼頭,吸引出租予商戶,或容許在碼頭賣廣告,旅發局則要在國際建立品牌效應等。
天星小輪申加價1倍 , 成人最貴8.4元 , 擬取消長者免費 , 詳情即睇[下一頁]
他指,天星小輪一直錄得虧蝕,加上疫情以來沒有遊客,令經營更困難。但這次申請的加幅在公共交通工具而言,屬於少有及偏高,政府應考慮加價後會否適得其反,導致客量減少。
田北辰倡設公共交通票價機制 處理所有集體運輸工具加價
另一名委員田北辰則支持天星小輪加價,認為票價調整後,依然較港鐵及巴士過海綫便宜40%。他認為,天星小輪加單程票、維持月票價格,既可解決經營問題,亦可協助經常過海上班的基層勞動人口,形容是最好的解決方案。
他稱,港鐵不斷擴大服務,政府需考慮設立公共交通票價機制,處理所有集體運輸工具的加價,又建議要與通脹的一半掛鈎,並以港鐵股息補貼部分交通工具的加幅,避免轉嫁至市民。
撰文︰謝雅寶
責任編輯︰陳浩義
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交通消息|天星小輪申加價 議員:政府應協助提升非票務收益
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天星小輪提出加價申請,並申請改以2元長者優惠票價,取代長者免費乘船優惠。立法會交通事務委員會委員陳恒鑌表示,當局應該考慮協助增加天星小輪的非票務收益,例如翻新碼頭,吸引出租予商戶,或容許在碼頭賣廣告,
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2022-11-22
交通消息-天星小輪申加價-議員-政府應協助提升非票務收益