老而彌堅︳86歲空姐婆婆飛足65年未言休 堅持飛一條航線藏窩心原因

相信不少打工仔都渴望提早退休，從此過清閒生活，但美國一名86歲的婆婆任職空姐近65年，卻從未想過退休，是健力士氏世界紀錄認證是全球年齡最大、任職時間最長的空中服務員。逾半個世紀以來，她見證航空業變化，由保守變大膽、由人手變電子化，不過她仍然能夠輕鬆自如應付，自言要和航空業一起進步，只要身體許可仍會繼續工作。

綜合外國傳媒報道，現年86歲的Bette Nash於1957年加入美國東方航空（Eastern Air Lines，現已倒閉），她直言當時之所以會想做空姐，全因16歲坐飛機時，被行為舉止優雅的空姐吸引，於是在大學畢業後便決定申請該工作。

見證工作環境大不同

Bette過去受訪時表示，以前的機票毋須提前預訂，當年沒有電腦打印，機票只能用人手寫，並用貼紙劃分、分派座位。當年坐飛機相當奢侈，一程機只有數十人，而飛行過程彷如空中派對，乘客都會穿得端莊優雅，享用機上的龍蝦、肉扒等高級食材。時而世易，飛機變得普及，每趟航班動輒乘載數百人，雖然Bette的工作量增多，依然能輕鬆應付，享受其中。她指自己入職當年，空姐的工作還包括向乘客收取機票費用，而以來往華盛頓的航線為例，單程票價僅12美元（約93港元）。

Bette說，以前的航空公司對空姐的身高、體重和妝容有嚴格要求，發現超重便要停職，甚至會帶她們到美容院改變造型，更有美容師教一眾空姐化妝。Bette憶述當時公司要求她們只可以用睫毛膏，不允許塗抹眼影。另外，航空公司甚至要求空姐保持單身，更甚會派員到其家中探訪，確保她們沒有和異性同居。當時空姐的衣著也比較保守，裝束至妝容樸實簡單。

直至1970年代，空姐形象開始轉變，航空公司引入短褲、短裙，並且採用鮮艷色彩，空姐的髮型也相對浮誇。

享受刺激工作

除此之外，科技的進步亦對航空業有巨大影響，以往的航班時刻表都手寫在黑板上，飛行守則是一本紙質手冊，現在全部都改為電子屏幕。Bette直言新科技是對其職業生涯的一場重大挑戰，但從未想過因此放棄工作，

「即使我認為可能會退休，然後我開始工作並想：『我不能那樣做，這裡很刺激。』航空業、航空公司在不斷發展，你必須與他們一起進步。」

最愛一條特定航線

Bette在1950年代加入美國航空工作，今年11月將迎接飛行65周年。資歷深厚的她依然會根據聯邦航空管理局的規定，參加定期的空服人員培訓。現時她可以選飛特定航線。她鍾情於往來紐約、華盛頓和波士頓的航班，方便每晚回家照顧殘疾的兒子。另一方面，她也喜歡服務相同路線，面對熟悉的臉孔，她欣喜說︰「我愛我的客人，我了解他們，知道他們的需求。」

身體健康仍然工作

Bette是全球年齡最大、任職時間最長的空中服務員，更加服務過已故美國總統甘迺迪的遺孀積琪蓮·甘迺迪。她曾自認身體力壯，能勝任工作，因此從未想過退休，「只要我身體健康而且有能力，為甚麼不工作？它仍然很有趣。」至於未來技術會否取代空中服務員？Bette則不認同，笑言：

「空中服務員永遠不會被淘汰！因為客人需要人情味。人與人之間需要互動。」