英鐵路30年最大罷工 80%班次取消 巴士站排長龍

英國鐵路工會與資方就凍薪及裁員問題談判破裂，昨起隔日罷工3日，約5萬員工參與，是近30年來最大型鐵路工潮，估計約80%鐵路班次服務取消。工會不滿工人薪酬升幅低於通脹，惟首相約翰遜批評加薪要求過高。

工會和資方於周一加薪談判破裂後，宣布如期在周二（21日）、周四（23日）和周六（25日）共3天，約4萬名清潔工、訊號指令員、鐵路維修工人和車站職員參與，受影響地區包括英格蘭、蘇格蘭及威爾士。另約1萬名倫敦地鐵員工，周二因不滿退休金問題罷工。

交通部料只能維持約20%列車服務，影響社會運作，在倫敦等多個城市，周二早上起多條路綫服務受阻，有車站更貼出關站告示，大批上班族改為坐巴士或騎單車，巴士站大排長龍。

鐵路工會代表對罷工為民眾帶來不便致歉，強調不是想製造混亂，而是希望能與資方自由談判。工會稱工人過去多年都凍薪，不滿薪酬升幅遠低於通脹，要求加薪至少7%，但資方只同意加薪3%，並要求工人接受裁員和改變工作方式，工會認為不能接受，又批評政府在談判中干預資方，令勞資雙方未能化解分歧，是談判破裂主因。

約翰遜擬引臨時工應對

運輸部對罷工感失望，發言人指政府已承諾撥款160億英鎊用於疫情期間維持鐵路運行，警告罷工或會導致民眾未來未必選擇乘坐鐵路出行。運輸大臣夏博思表示罷工對國家造成重大干擾，工會要為此負責。首相約翰遜批評工會的加薪要求過高，稱作為公共事業員工要展現出克制，以免進一步推高通脹，他考慮修例容許僱主聘請臨時工代替罷工工人，但工會警告或違國際法。

英國通脹創40年新高，百物騰貴下，不滿薪酬追不上通脹而醞釀的罷工已蔓延至多個行業，教師、醫生等行業工會亦表明若政府不能滿足加薪要求，便會發起罷工，刑事法大律師則已投票通過罷工。

美術：鄧建威