空氣污染｜現僅0.6%專營巴士為電動車 調查指逾7成市民促全面零排放 

本港路邊空氣污染嚴重，9成污染物來自商用車，威脅市民健康。健康空氣行動委託香港民意研究所於2021年11月15至18日問卷訪問1,008名18歲或以上香港居民，發現72%受訪者贊成巴士全面零排放，近5成人更盼於2030年或之前有最少5成專營巴士轉為零排放；9%更指「愈快愈好」。

當中36.4%認為香港路邊空氣污染對長期病患家人有「好大影響」；約4成人則認為本港路邊空氣污染對自己、長者家人、小童的健康有「少少影響」。反映市民對路邊空氣污染對自身及家人健康的影響有認知。

健康空氣行動行政總裁馮建瑋表示，實施巴士全面零排放的政策方向已成社會共識，但全港逾6千架專營巴士中，現只有0.6%為電動車。「新能源運輸基金」及「電動單層巴士試驗計劃」推出10年，分別僅資助購入 4輛電動雙層巴士及36輛單層巴士。政府僅擬於2025年才就零排放商用車訂立路線圖，步伐明顯追不上市民期望。

馮續指，於2009年成立、由財政司司長領導的「推動使用電動車輛督導委員會」更於推出只針對私家車的「電動車普及化路線圖」後，於去年9月在網頁指已「完成工作」，並把工作交由環境局跟進。馮質疑是變相「降格」，環境局能否統籌其他部門一起處理問題亦成疑。

他們籲行政長官選舉候選人回應民意，參考內地及歐美等地，於1年内為零排放巴士訂立路線圖，淘汰燃油車輛、為營辦商提供財政支援、發展所須基建及在包括有關巴士規格、氫能等法例上拆牆鬆綁，助新能源巴士落戶香港。

環團批改善空氣質素政策不足 ，促政府2040年前淘汰燃油車，詳情即睇【下一頁】

撰文：梁薾心
責任編輯：方雅儀