截至今年2月底,全港共有350個非法油站黑點,當中86%是在新界。申訴專員趙慧賢指,現時主要靠消防處進行突擊巡查、處理投訴和與其他部門進行聯合掃蕩行動,認為消防處已盡全力打擊,但非法油站數目多、流動性強等特點導致執法困難,故提出4項建議如加強專責特遣隊編制、增加執法行動、提高罰則、以及加強相關宣傳和鼓勵舉報。
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調查主任黃靜雅指,消防處的特遣隊轄下3個小隊去年各1小隊平均每個工作日進行1.17次巡查,2016年至今年6月底也能處理100%的投訴,但多年來起獲非法燃油、成功檢控和入罪的數字均呈下降趨勢︰
| 年份 |
起出燃油數字(公升) |
檢控數目(項) |
成功入罪數字(項) |
| 2016 |
49.8萬 |
91 |
91 |
| 2017 |
49.2萬 |
103 |
103 |
| 2018 |
23.4萬 |
132 |
129 |
| 2019 |
21.2萬 |
91 |
89 |
| 2020 |
23.5萬 |
81 |
45(31仍在進行) |
| 2021上半年 |
5.3萬 |
32 |
24(7仍在進行) |
她又提到,過去5年間因參與售賣非法燃油而入罪的個案,均只是被罰款5,000至5萬元不等,沒有人被判監,顯示現行法例阻嚇力不足 。
她表示現時非法油站售賣的多為合法從油公司購買的歐盟5期柴油,但由於油公司一般不過問客人或分銷商資料、消防處也無權向油公司索取相關資料,致難以追蹤流向;而不法分子為逃避追查,一般會使用小型貨車作流動非法油站、並減少在儲存倉或車上裝載的燃油數量至豁免水平,以避免申請所需牌照。
她並透露,政府計劃明年首季實施新法例,除將儲存和運送柴油的豁免量從2,500公斤減至500公升,亦將調高多條法例的罰則,但認為消防處特遣隊的人手過分緊絀,應作檢討及作適當調配,並在調整人力資源後增加突擊和聯合巡查行動,新法例實施一段時間後保安局應牽頭進行檢討,以審視應否引入源頭管理。
撰文︰歐文瀚
責任編輯:陳浩義
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時事
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514
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時事 要聞
時事議題,保安,新界,柴油,歐盟,消防處,保安局
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