乘客貪一時之快企巴士上層隨時出事!一名港男網上表示今日(5日)早上上班繁忙時間,乘搭巴士時因太多人上車,以致上層站滿乘客,車長得悉後拒絕開車,並要求部分乘客下車,以致引起鼓噪,最後乘客只好以猜拳方式決定落車人選。事主批評乘客登車後企上上層並不正確,但車長見下層滿人仍停車上客,同樣處理不當。
該名港男在Facebook群組「馬路的事討論區」上發帖表示,今日(5日)周一繁忙時間乘搭的來往沙田市中心及新田圍的282線雙層巴士時,因乘客太多,以致多人登車後在巴士上層站立,
「前兩個站已經排晒長龍,入晒(人)之後下層full晒(客滿),但去到下一站繼續上人,結果啲人企晒上嚟(上層),行咗幾步(車長)先唔開車」
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乘客:猜輸咗要落車
他指巴士車長表示因上層太多人站立,基於安全理由拒絕開車,結果引起大批乘客鼓噪,最後上層的乘客只好以猜拳方式決定誰人要落車,
「司機堅決唔開,乘客繼續鼓噪,最後乘客猜輸咗要落車,穿過十字路口過對面」
從其上傳的照片中可見,近20名乘客在路中心下車,當中包括打工仔及學生,一行人穿過十字路口馬路走回行人路上。
事主認為,乘客在巴士行駛期間於上層站立其實十分危險,但車長的處理手法亦同樣不當:
「乘客當然都有唔啱,企晒上上層,轉彎好危險㗎嘛。但係車長處理手法不當,架車full(客滿),佢應該要飛站而唔係繼續上客。」
一位網民也留言指自己當時也在車上,因上層乘客拒絕下來,車長決定報警,期間有乘客自行打開中門落車,車長則擔心關門會夾傷乘客。
網民笑指:包剪揼終於大派用場
帖文發布後,不少網民紛紛回應表示,於巴士上層站立分分鐘令車輛有「上重下輕」的問題,導致轉彎時存在反車風險,隨時令全車乘客「一鑊熟」,「上層唔企得係常識嚟啦」。不過亦有網民指,車長在客滿時仍然上客,變相逼人上上層,指出無論是乘客還是車長都有做錯:
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前年九巴上層企20人 車長遭紀律處分
2019年5月,一輛開往馬鞍山的81C線雙層九巴嚴重超載,有近20名乘客在上層站立,有乘客形容行車時尤其是轉彎時車身非常傾側。事後九巴表示已作出跟進調查,並嚴肅處理,會對車長採取適當紀律處分,並指公司一向有為車長提供指引,並已再次提醒車長,要加倍留意上層乘客人流情況。
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根據九巴網頁的《乘客須知》所列,為安全及舒適著想,乘客須遵守規則,更有明確列明巴士行駛時,不得在雙層巴士上層及梯級站立;另外,當巴士已滿座時,車長亦有權拒絕候車人士繼續登車。
另外,根據《公共巴士服務規例》第13A條,巴士移動時,乘客不得在通道以外的任何巴士部分、巴士上層或前於單層巴士或雙層巴士下層司機位最後部分站立。
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責任編輯:林幸琦
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2021-07-05
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