南韓國土交通部昨天公布的資料顯示,5年來8家南韓主要航空公司有460名機師跳槽,其中8成改投中國的航空公司,原因是中國的待遇豐厚。
韓國傳媒報道指出,該國國土交通部昨天向國會提交資料,顯示從2014年至今年7月間,大韓航空的機師流失最多,為172人;韓亞航空86人、釜山航空52人、真航空48人、濟州航空44人、易斯達航空40人、德威航空14人和首爾航空4人。其中,至少有367人跳槽到中國的航空公司,所佔比例達到80%。
第2大民航市場
分析認為,近5年來跳槽的機師之所以大增,是因為中國的航空公司待遇豐厚,加上市場上出現多家低成本航空公司,導致機師緊缺,其身價也自然抬升。
據悉,中國目前是全球第2大民航市場,並每年以10%的速度擴張,導致民航機師的缺口甚大,航空公司要不斷向外「挖角」,而開出的薪酬亦相當可觀,年薪達到30萬美元。
內地傳媒報道,截至去年底有3,524名外籍機師在中國工作,其中海航人數最多,達到228人。另外,根據民航局統計,航空公司引入的外籍機師中,以來自南韓的最多,其次是俄羅斯和巴西。
編輯︰許可
美術︰顏玉玲
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5年460南韓機師跳槽 8成到中國搵真銀 - 晴報 - 中國/國際 - 中國 - D191017
5年460南韓機師跳槽 8成到中國搵真銀 - 晴報 - 中國/國際 - 中國
南韓國土交通部昨天公布的資料顯示,5年來8家南韓主要航空公司有460名機師跳槽,其中8成改投中國的航空公司,原因是中國的待遇豐厚。 韓國傳媒報道指出,該國國土交通部昨天向國會提交資料,顯示從2014年
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2019-10-17
5年460南韓機師跳槽-8成到中國搵真銀