特首林鄭月娥於17/18年度《施政報告》提出「公共交通費用補貼計劃」，計劃擬於2019年初推出，預料超過200萬市民受惠，凡每月公共交通開支超過400元的市民，不論入息水平均可獲得公共交通費用補貼，補貼金額為超出$400的實際開支的25%，每月上限為300元。
運輸及房屋局以實例供市民參考，計算交通費補貼金額，其中一個案以天水圍往觀塘工作的居民為例，看似可獲相等於「68折」優惠，不過實際上，如以使用港鐵月票計算，僅可獲約146元補助，即相等於「85折」。在8個個案當中，以由沙田往深圳工作可獲補貼上限300元，相等於「83折」；至於由東涌往天后上學的個案獲取少補貼，僅23.2元，相等於「95折」。
個案一 天水圍往觀塘
個案二 深井往北角
須否就參與計劃提出申請？
市民無須就計劃提出任何申請。
計劃有否年齡和收入限制？
凡每月公共交通開支超出$400的市民，不論年齡和入息，均可獲得公共交通費用補貼。
如何領取公共交通費用補貼？
每月在指定期間內，市民可透過八達通手機應用程式或到指定地點（包括港鐵站、八達通 服務站）為計劃專設的八達通處理器拍卡，便可將上一個月的公共交通費用補貼自動儲入 八達通卡。政府正研究設立更多領取地點，詳情容後公布。
公共交通費用有否領取限期？
領取公共交通費用補貼的限期為3個月。
以現金支付的交通費會否計算在內？
每月公共交通開支只包括透過八達通卡支付的港鐵、專營巴士、專線小巴、渡輪 及電車的費用，以及以任何支付方式購買上述公共交通服務月票/日票的費用。以現金支付的車/船費用，則不包括在計劃之內。
計劃是否適用於所有交通工具？
所有的士、紅色小巴及非專營巴士的車費，以及以任何支付方式購買的港鐵（包括機場快綫）單程票、機場巴士單程票及機場快綫即日來回票的費用，和購買為遊客提供的車/船票的費用，將不獲計算在計劃下的每月公共交通開支之內。
計劃會否規定一張八達通卡只可由一人持有或使用？
計劃適用於不記名及個人八達通卡。在計劃下，每月公共交通開支將只以八達通卡為單位計算。
如持有多於一張八達通卡，可否合併計算以獲得補貼？
不可以。在計劃下，每張八達通卡的公共交通開支必須獨立計算，以得出按該卡記錄所獲 得的補貼金額。
個案三 上水往灣仔
個案四 大埔往荃灣
個案五 沙田往深圳
個案六 東涌往天后
個案七 長洲往金鐘
個案八 小西灣往機場