九龍塘站藍色、彩虹站彩色、旺角站紅色……相信港鐵站的顏色早已深深印在大家都腦海中，搭車往往靠「睇色認站」，但你又知不知原來大部份車站配色都有根有據。
現時全港91個車站各有顏色，由於1979年通車時，當年香港市民普遍教育水平不高，當中不少仍是文盲，故此當時的設計師非常貼心，每個車站採用不同顏色，讓人們分辦自己身處何站，且每個站顏色對比強烈，提高識別度。
其實多年來車站選色有著以下4大原則：
1.主要站要鮮色
由於鮮艷顏色較容易吸引目光，當中尤以紅色最為明顯，因此中環站、旺角站、紅磡站及荃灣站等大型車站或終站，均採用不同光暗程度的紅色。
2.望文生義
部分車站名稱本身帶有顏色字眼，車站就會採用該顏色為主色，例如藍田站用藍色、黃大仙站用黃色。設計師亦會考慮車站的意境，例如鑽石山站以黑色為主色，再加上少量白色，營造鑽石在黑洞中閃爍的效果。至於太子站，就採用了西方皇室貴族的代表顏色紫色。至於最新落成的何文田站，就因「田」字而取其綠色。
3.環境因素
設計師選擇顏色時，亦會考慮車站附近地勢及環境，由於香港三面環海、群山連綿，故最多港鐵車站採用藍色、綠色，其中車站因為臨海，黃埔站採用紫藍色、堅尼地城站用湖水藍色；至於香港大學站靠山而選用青綠色。
4.無特別原因
設計師坦言部分車站取色其實並無特別原因，在選取該些車站主色時，主要考慮採用與鄰近車站主色對比度強烈的顏色，以便乘客分辨，例如西營盤站用紫色，是為了與上環站的泥黃色形成對比。