本田豐田安全氣袋供應商 高田負債$700億申破產

日本汽車安全氣袋生產商高田因回收有缺陷安全氣袋陷財困，向美國及日本提交破產保護令，負債總額逾一萬億日圓（約700億港元），成日本製造業戰後最大破產案。本田及豐田等車廠或需承擔回收成本。

高田生產的安全氣袋因硝酸銨推進劑快速燃燒產生過大壓力，令充氣設備裂開及彈出碎片，導致全球最少16人死亡，180人受傷，需要進行汽車業界歷來最大規模回收，召回一億車輛，加上公司連續三年虧蝕，及需要負擔約20間車廠的巨額賠償及法律訴訟，令高田陷入負債困境。

高田已分別向日本及美國法院申請破產保護令，據法庭文件顯示高田在美國的分公司負債約100至500億美元，是日本戰後最大規模的破產個案。若高田在完成全球所有回收之前，其金融資產已經耗盡，本田及豐田等車廠或需承擔回收成本。

衝力猛彈碎片 釀近200死傷

雖然高田已獲美國安全氣袋生產商百利得安全系統同意以16億美元（約125億港元）收購大部分資產，但當中不會包括有問題的充氣袋資產。其中10億美元用作處理安全氣袋事故賠償，惟出售資產所得或不足以應付回收成本。預計破產保護令在2018年首季完成，百利得並不會關閉日本的廠房。百利得行政總裁羅冠宏指期望數周內能與高田達成協議及完成收購，並對高田其他汽車產品有信心。

本田是高田最大客戶，公司直言仍未與高田就回收責任達成最終協議，雙方將為此繼續商討，但預計成功向對方收取大筆索償會有難度。