三隧分流｜林世雄冀三隧分流草案獲通過 解決慣性塞車問題

立法會今恢復二讀辯論三隧分流條例草案，運輸及物流局局長林世雄在報章撰文表示，期望立法會能通過政府提出的方案，為解決困擾多年的過海隧道塞車問題，邁出重要而踏實的第一步，當局會密切監察新收費計劃實施後的交通情況，並賦權運輸署署長微調隧道收費，改善隧道交通。
 

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林世雄說，當局已在可行情況下，將各方建議納入草案，盡可能平衡各界的訴求，相信政府於8月2日收回西隧會是契機，透過調整三條過海隧道收費的水平和架構，制定合理的收費方案，理順過海交通，預期方案可令「慣性塞車」 的加士居道天橋在繁忙時段縮短1至1.5公里的車龍；繁忙時段的東隧入口車龍亦可縮短0.5公里。

林世雄強調，當局要收取一定水平的過海隧道費，以保留有需要時透過過海隧道費來調節交通的能力，讓政府可繼續投資興建新道路基建；在「不同時段不同收費」方案下，已盡可能調低三條過海隧道在非繁忙時段的收費水平至20元，讓駕駛者受惠。

展望將來，他稱，政府正計劃在交椅洲人工島及港島西接駁四號幹線，成為第四條連接港島的過海隧道，相信有望進一步改善過海隧道的擠塞情況。

撰文：李卓謙

責任編輯 : 陳浩義