港鐵市區綫新列車已於上周日(11月27日)起率先在觀塘綫投入服務!為了確保鐵路系統維持良好狀態,港鐵每年投放超過100億元,更新及提升鐵路資產,早前更耗資約60億元,購入93列全新八卡列車,陸續取代現時於觀塘綫、港島綫、荃灣綫及將軍澳綫服務的第一代列車,為乘客帶來更佳的乘車體驗。這是港鐵歷來列車方面的最大投資。
新列車早前經過連串嚴格測試後,於今年8月起在觀塘綫進行可靠性測試,測試結果良好,並獲政府部門確認安全及良好,正式陸續投入運作。將來當新信號系統投入服務,新列車亦會配合營運,帶來更便捷的鐵路服務。即看下文,睇清新車6大提升。
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新列車亮點一:上落車空間更寬敞
新列車調整車廂佈局,在座位數目不變下,部分座椅玻璃屏風稍微移入車廂內,加闊門邊企位,令上落車空間更寬敞 。另外,扶手桿及扶手吊環集中於車廂中間,可鼓勵乘客行入車廂中間,讓其他乘客上落車更順暢。
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新列車亮點二:更多扶手裝置
市區綫第一代列車每車卡只有24至27個吊環扶手,新車增至每車卡64個,並且改用環型扶手桿,企位乘客更容易緊握扶手。
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新列車亮點三:人體工學座椅
新列車座位符合人體工學設計,拱型背靠更好地承托乘客背部,自然坐得更舒適,同時提升多用途空間的挨杆設計。
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新列車亮點四:環保LED燈 車廂更明亮柔和
新車全面採用節能的LED燈,營造更明亮柔和的乘車環境。車廂內車門位置上方加裝環形燈,增加照明度之餘,亦讓身處車廂中間的乘客可一眼辨認車門位置,方便上落車。
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新列車亮點五: 動態路綫圖提供更多資訊
行車資訊對不少乘客來說都非常重要,新車改用動態路綫圖,提供包括列車路綫、行駛方向、車門打門方向、所在車站、下一站等乘車資訊,亦可以發佈與車務相關的資訊,包括特別狀況消息,乘客需要的資訊自然一目了然。
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新列車亮點六:智慧功能提升列車運作及保養維修
新車配備「智能伺服器」,實時傳輸列車行駛期間關鍵設備的數據,讓工程人員可遙距監察列車運作,以及運用大數據分析,加強列車的預防性維修。
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即刻去片,帶你現場睇新列車!
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Q-train駕到! 港鐵新列車6大提升 上落車更順暢+人體工學座椅 - 晴報 - 副刊 - 生活副刊 - D221201
Q-train駕到! 港鐵新列車6大提升 上落車更順暢+人體工學座椅 - 晴報 - 副刊 - 生活副刊
港鐵市區綫新列車已於上周日(11月27日)起率先在觀塘綫投入服務!為了確保鐵路系統維持良好狀態,港鐵每年投放超過100億元,更新及提升鐵路資產,早前更耗資約60億元,購入93列全新八卡列車,陸續取代現
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2022-12-01
Q-train駕到-港鐵新列車6大提升-上落車更順暢-人體工學座椅