交通消息｜港產國產列車11.27觀塘綫登場 車廂6大改善上落更暢順

港鐵市區綫的英製現代化列車使用多年，早已部署由國產的市區綫願景列車（Q-Train）全數取代。公司今日宣布，首列國產列車會在下周日（27日）在觀塘綫投入服務，預料到明年會有13列在觀塘綫使用，之後會到港島綫、荃灣綫及將軍澳綫換車，預料最後一列會在2027年抵港，整個換車計劃會在2028至29年完成。

港鐵香港客運服務總監楊美珍稱，今次涉及93列新車，耗資約60億元，是港鐵歷年來最大的資產更新項目，新車將有6大提升，包括減少部分座位以加闊門邊企位，希望令上落更順暢，扶手環由現時24至27增至64個，亦會設在靠近車廂中間位置，鼓勵乘客入內及加強載客效率。她強調新車已通過多項測試及政府相關部門認可。

部分座位下有智能伺服器  配合大數據分析作預防性維修

另新車會改用更光猛和省電的LED照明，亦改用已在東鐵九卡車使用的動態路綫圖，部分座位下亦會有智能伺服器，以便實時傳輸關鍵設備數據供遙距監察運作，以及配合大數據分析作預防性維修。

隨新車而來的亦有新訊號系統，惟港鐵早前透露，承辦商需要較預期更長的時間來完成軟件安全保證工作。港鐵車務總監李家潤稱，經考慮後決定「列車先行，訊號系統隨後」，意味新車會先使用現有系統，載客力亦足以滿足現有需求，料荃灣綫會率先在2025至26年改用新系統，預計2028至29年完成4綫更換，屆時可滿足2031年後的客量增長。

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撰文：李卓謙

責任編輯︰陳浩義