港鐵事故｜港鐵荃灣綫今早恢復服務 港鐵：路軌旁金屬護欄組件移位致列車偏離

港鐵油麻地站昨日發生列車門脫落事故，經過一整日的修復，荃灣綫列車服務今早恢復正常。港鐵車務總監李家潤指，涉及事故的油麻地站2號月台，路軌旁邊的金屬護欄組件移位，導致列車偏離路軌。

港鐵油麻地站，列車出軌撞甩門，專家︰倘早1分鐘發生，恐釀大傷亡，詳情即睇【下一頁】

他解釋，有關組件屬於路軌抽風系統等設施的護欄，會檢視有關組件的使用、維修、損耗情況和設計等。他説，昨日收車後，已檢查網絡中市區綫的30多個同類組件。至於有否涉及人爲錯失，他指會由外來的專家深入調查，確認實際成因。

對於有受影響乘客指，經車尾緊急出口斜道離開時，無職員協助。港鐵車務營運總管黃琨暐表示，港鐵列車的車頭和車尾都有緊急出口斜道，事故發生後，列車的頭2卡車進入月台，另外6卡在月台之外，因此部分乘客經月台離開，部分便利用車尾斜道，沿路軌步行到旺角站，港鐵有派出職員協助，在疏散後亦有巡查路軌，確保全部乘客已離開軌道。

有乘搭港鐵上學的學生今早表示，並無特別預早時間岀門，已預計到列車服務今早可恢復正常，但指經過今次事故後，日後乘搭港鐵列車時，不會站近車門位置；亦有乘客認為，港鐵應提高定期檢查規格，加強審視列車及路軌情況。

張欣宇批港鐵一年內2次車門飛脫 必須檢討維修安排

立法會鐵路事宜小組委員會副主席張欣宇估計，出現移位的軌道内抽風機保護罩的維修保養有不足，導致保護罩鬆脫，或進行路軌工程後未有收緊，導致今次事故，批評港鐵一年內出現2次車門飛脫事故，必須檢討維修安排。

立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰稱，兩次的車門飛脫意外，都涉及一樣的列車型號，為英國製列車，同批列車已使用超過40年，認爲有必要更換機件老化的列車，確保行車安全。

撰文：謝雅寶
責任編輯：陳浩義