減碳被視為推動環保其中一個指標,日本有觀光鐵路公司早前棄用傳統柴油,轉為收集當地拉麵店用剩的豬骨湯精製成生物燃料推動列車,有效減碳之餘行駛時甚至會發出陣陣叉燒飯香味,成為觀光列車除景觀以外的另一賣點。
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觀光列車用豬骨湯作燃料 行駛時有叉燒飯味
綜合當地傳媒報道,位於宮崎縣高千穗町的高千穗天照鐵路由於會經過日本最高的鐵路橋,且列車車廂底部亦以透明的強化玻璃製成,乘客可邊乘車邊欣賞鐵路橋景色,獨特體驗一直受當地遊客喜愛。
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為推動環保減碳,鐵路自今年8月起開始棄用傳統燃料而改為生物柴油,其來源是當地拉麵店用剩的豚骨湯。營運方將湯底收集並將豬油分離,精製而成的燃料可用作推動火車,官方聲稱其成本與傳統柴油相若,重點是以「豬骨湯」為燃料的列車更會排出帶有叉燒飯香味的「廢氣」,相當獨特。
每位收費$80 途經百米高鐵路橋
據報,該觀光列車由2卡組成,上面搭載了柴油機,可接載最多60名乘客,每程路程約5公里,車程約30分鐘,期間會經過設有七彩燈飾的列車隧道,以及前述高逾100米的鐵路橋,成人及小童,每程收費為1500及900日圓(約82及49港元)。
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豚骨列車 ︳棄用柴油日本觀光列車用「豬骨湯」推動 有效減碳行駛時有叉燒飯香味
豚骨列車 ︳棄用柴油日本觀光列車用「豬骨湯」推動 有效減碳行駛時有叉燒飯香味
減碳被視為推動環保其中一個指標,日本有觀光鐵路公司早前棄用傳統柴油,轉為收集當地拉麵店用剩的豬骨湯精製成生物燃料推動列車,有效減碳之餘行駛時甚至會發出陣陣叉燒飯香味,成為觀光列車除景觀以外的另一賣點。
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https://skypost.hk/article/3404677/豚骨列車-棄用柴油日本觀光列車用-豬骨湯-推動-有效減碳行駛時有叉燒飯香味
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2022-11-27
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