機管局於2020年初斥資90億元,於1號客運大樓(T1)作翻新工程,包括興建「天際走廊」連接T1及T1衛星客運樓,長200米的天橋今日(1日)正式啟用,旅客毋須再乘穿梭巴士登機,減省等候時間及不再受航班升降影響,步行路程只需8至10分鐘。
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「天際走廊」長200米、淨高28米、淨跨距130米,可容納最大的A380飛機。工程早於2020年開展,惟受疫情一度停工,加上T1衛星客運樓曾用作臨時採樣中心,早前才交還。工程由於以預製組件建成,9日內已完工。
從玻璃橋底觀看飛機駛過 成打卡熱點
走廊兩端將設觀景台及餐廳,最快明年初啟用。天橋旁亦特設透視落地玻璃,乘客行經天橋時,可於天橋俯視飛機從橋底駛過,成打卡熱點。
本港封關近3年,仍未全面通關,航班及旅客量大減,「天際走廊」原預料每年約有500萬人次使用,機管局工程及科技執行總監梁永基表示,T1至北衞星客運廊目前有9個集體機位,主要來往内地及東南亞地區,相信隨着旅客逐步增加可達標。
今日前往探親的李小姐表示,首次使用天橋,認為以往需要花時間等候穿梭巴士,「又要同人逼」,現在很方便,而且設計時尚及高貴,更可俯視飛機穿越天橋,感覺很新鮮。
一家3口今日前往大阪旅行的施太表示,已有近3年無外遊,在放寬「0+3」檢疫後即安排出發,碰巧經過天橋進內參觀,「特登來打卡,好方便」。
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撰文:謝雅寶
責任編輯:陳浩義
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新冠肺炎|機場「天際走廊」今啟用 行8分鐘可登機毋須等穿梭巴 透視設計可俯視飛機穿越(附多圖) - 晴報 - 時事 - 要聞 - D221101
新冠肺炎|機場「天際走廊」今啟用 行8分鐘可登機毋須等穿梭巴 透視設計可俯視飛機穿越(附多圖) - 晴報 - 時事 - 要聞
機管局於2020年初斥資90億元,於1號客運大樓(T1)作翻新工程,包括興建「天際走廊」連接T1及T1衛星客運樓,長200米的天橋今日(1日)正式啟用,旅客毋須再乘穿梭巴士登機,減省等候時間及不再受航
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2022-11-01
新冠肺炎-機場-天際走廊-今啟用-行8分鐘可登機毋須等穿梭巴-透視設計可俯視飛機穿越-附多圖