香港是亞洲區內最重要的海運和空運樞紐之一,特首李家超在《施政報告》提到,正與機管局合作全力落實「機場城市」的願景,繼機場第三跑道於今年7月投入運作後,三跑道系統料將於2024年完成,冀大幅增加機場的整體容量和競爭力;而機管局亦正推展多個工程項目,如「海天中轉大樓」將於明年啟用,為大灣區旅客提供直接轉機設施,減省入境手續。
政府亦將推動多項政策,以鞏固國際航運中心地位︰
- 落實稅務優惠,吸引更多高增值海運業機構來港落戶
- 積極推動「智慧港口」,通過建立港口社區系統,促進營運商及其他持份者信息互聯互通
- 提升陸路口岸的基礎建設,包括在跨境貨運「東進東出、西進西出」的佈局下,完善陸路口岸和清關安排
- 在規劃重建沙頭角口岸、發展「港深西部鐵路」和北環綫支綫時,研究採用「一地兩檢」及「合作查驗、一次放行」的安排
- 進一步完善飛機租賃稅務優惠制度,令香港成為區內租賃飛機的首選地
另政府會在今年內與香港物流發展局及業界合作制定推動高增值現代物流發展的行動綱領,當中包括3大方向:
- 加強「多式聯運」,結合空運、海運和陸路運輸服務,促進香港在大灣區物流鏈的關鍵角色
- 發揮香港處理高價值貨物的優勢,推動高端、高增值物流服務的發展,如冷鏈貨物、鮮活食品、藥品等
- 鼓勵物流業界更廣泛使用智慧物流方案
李家超亦計劃加強培訓航空和海事業人才,其中香港國際航空學院將與內地航空培訓院校合作,明年上半年起互派青年到兩地機場實習,首年料提供約300個名額,又會繼續與法國國立民用航空學院合辦航空運輸管理高等碩士課程,冀吸引「一帶一路」沿線國家的學生就讀。當局亦會在明年推出「海事人才培訓資助計劃」,為有志投身海事法律的青年提供見習培訓。
政府提出興建「三道三鐵」, 預告交椅洲將建第4條過海隧道 , 詳情即睇【下一頁】
撰文︰歐文瀚
責任編輯:陳浩義
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