東鐵過海｜東鐵繁忙時間加密至2.5分鐘一班車 料年底實行 

港鐵東鐵綫過海段在上月15日通車，但一直被質疑運力不足。運輸及房屋局局長陳帆今早在立法會回應質詢時透露，東鐵綫現時繁忙時間班次為2.7分鐘一班車，港鐵已為東鐵額外採購3列列車，預計年底投入服務，預料到時繁忙時間列車班次可加密至2.5分鐘。 

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他稱，如繁忙時間要進一步加密列車班次至2分鐘一班，需由現時34列列車增至42列，相信港鐵會留意客量適時規劃，惟按照現時最繁忙時段及路段的上座率，相信37列列車足以應付短中期的需求；但他表明暫不考慮繁忙時段提供不過海列車，或在9卡列車再增加車卡，並指示乘客到其他車卡上落車的建議，因會影響市民過海、延長車輛運作時間或產生安全問題。 

他又說，自從東鐵綫過海段通車後，荃灣綫及觀塘綫繁忙時間客量分別減少2成和1成，令整體鐵路網絡客量更平均，港鐵將透過增加短途班次，及分流乘客到較多空間車廂等措施疏導客流；另外亦留意到頭等車卡的需求仍大，如不少年長市民在非繁忙時段都希望坐得較舒服，加上票價可負擔，因此頭等車卡仍會保留。 

紅磡過海巴士客量跌約1成 

另外，陳帆指東鐵過海段通車後，行經紅磡的過海巴士路綫整體客量下跌約1成、約2萬人次，其他交通工具如的士、小巴、渡輪及非專營巴士等除個別過海路綫外，整體沒有顯著受影響，對此運輸署也已制定專營巴士服務的調整方案，如開辦會展站至黃泥涌的1M綫、取消只在早上繁忙時間提供服務的301綫、分階段取消在紅隧開往港島的特別班次服務等。 

撰文︰歐文瀚
責任編輯：蔡少紋