新冠肺炎｜運輸業界質疑內地防疫限制不人性化 司機被長困車廂或影響駕駛安全

一名跨境司機早前被發現在深圳皇崗口岸查車台等候期間於車上猝死。貨櫃運輸業職工總會執委鄧志偉今在電台節目表示，本港跨境司機與內地司機交接前，短則要在車上等8至10小時，最長更要等超過20小時，期間司機不能下車，食飯以至大小二便都要在車上解決，認為安排不夠人性化，而司機長期被困車廂亦可能影響駕駛安全。
 

9成跨境司機因新接駁措施停工 , 工聯會倡「閉環加封條」助復業 , 詳情即睇【下一頁】

目前本港司機要開車到香港海關緩衝區先做核酸檢測，等結果要數小時，要陰性才可到內地排隊再做核酸檢測，其後又要再排隊過關駛入接駁場，將貨車消毒才可把車交予擺渡司機，再把車轉交內地司機裝卸貨。鄧稱，不少司機有怨言，但為生活和供車只能「硬住頭皮去做」，但至少9成司機因染疫、工時長、身體問題等未能返回內地，希望特區政府可向內地爭取，容許香港司機點對點到內地裝卸貨。

鄧又提到，對日前有工友離世感到心痛及惋惜，正與運輸署及內地海關商討，協助死者家屬盡快把遺體送返本港。

撰文：李卓謙

責任編輯：陳浩義