港鐵今日下午(28日)將公布今年的票價調整幅度。根據機制,當綜合消費物價指數的按年變動,以及工資指數的按年變動各自除一半再相加,再減去生產力因素及特別調減,得出來的數值若介乎負1.5%和正1.5%之間,港鐵即會凍結票價。統計處今日下午亦會一拼公布去年12月運輸業名義工資指數。
港鐵去年虧轉盈 ,賺逾95億, 惟未承諾延票價優惠, 4綫換新車或受礙疫情,詳情即睇【下一頁】
過去數個季度,工資指數的變動都維持負數,如港鐵今年要加價,工資指數的按年變動要超過1.8%。機制下,如今年凍結票價,未作調整的計算幅度就撥入下一年計算。
港鐵早前就已累計有2.85%的加幅未追加;另港鐵去年發生16宗嚴重延誤事故,需撥出1,900萬作票價優惠,連同與利潤掛鈎的分享機制,港鐵今年要預留2.44億元回饋乘客。
實政圓桌立法會議員田北辰估計,港鐵今年要凍結票價,但港鐵未來或會追加數年來未計入票價的累計加幅,再根據機制,以家庭每月收入中位數的變動幅度封頂。 他建議政府推出新的票價調整制度,適用於所有公共交通工具,讓票價與通脹掛鈎,又建議政府利用港鐵股息,補貼市民的公共交通開支。
撰文︰謝雅寶
責任編輯︰陳浩義
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港鐵今日下午(28日)將公布今年的票價調整幅度。根據機制,當綜合消費物價指數的按年變動,以及工資指數的按年變動各自除一半再相加,再減去生產力因素及特別調減,得出來的數值若介乎負1.5%和正1.5%之間
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2022-03-28
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