東航墜機｜中國民航局確認東航客機墜毀 現場仍未搜出生還者

中國東方航空一架波音737-800客機從雲南昆明長水起飛後，昨午在廣西梧州上空失聯，機上132人生死未卜。中國民航局指，已確認客機墜毀，要求各地區及單位要緊遵國家主席習近平指示，以堅持安全第一、預防為主等方針，做好航空安全等工作，各地區和單位要切實加強民航領域安全隱患排查，包括掌握飛機保養維修、飛行天氣及人員資質等情況。國家主席習近平及總理李克強亦要求全力組織搜救，妥善處置善後；東航已停飛旗下737-800機隊。

昆明飛廣州載132人 , 東航客機廣西山區墜毀 , 詳情即睇【下一頁】

而事發地點、即梧州藤縣琅南鎮搜救工作仍在進行，救援隊伍在山區找到部分客機殘骸及碎片，包括有東航標誌的機翼，但仍未發現機上失聯人員或生還者。救援隊指，因現場三面環山，僅有1條窄路通往客機墜毀地點，加上今早有雨，稍後或會增強，且通訊信號受山勢干擾，增加搜救難度，現已派出無人機拍攝現場及保障救援現場信號。另梧州啟用定點醫院，組織200多人專科醫療隊作急救準備，及為家屬提供心理支援。

有內媒指，客機出事數據相當不正常，由8,000米高空快速墜落，情況如完全失去升力，推測機師當時失去對飛機控制，無法正常飛行。

波音技術專家協助調查事故原因

美國波音公司指，公司技術專家已為調查工作提供全力支援。波音公司行政總裁卡爾霍恩向員工發電郵，稱對客機墜毀深感悲痛，會竭盡所能支援客戶和事故調查，且致力做到每一步均「安全、透明和誠信」的承諾。

翻查資料，近年波音公司客機屢遇事故，包括2018和2019年有兩架737 MAX 8客機分別在印尼和埃塞俄比亞墜毁；2010年和2016年亦有兩架737-800客機在俄羅斯和印度墜毁。

美國國家運輸安全委員會亦已任命1名高級航空安全調查員，作為美國代表調查事原因。

撰文：脫芷晴
責任編輯：陳浩義