觀塘重建｜裕民坊冷氣候車區 曾現10次車門開關問題

觀塘裕民坊公共運輸交匯處在4月2日清晨啟用，當中的巴士站為全港首個「人車分隔」的巴士冷氣候車區，由感應器偵測巴士埋站後，才打開自動閘門讓乘客上車，但閘門接連出現問題。市建局工程及合約總監梁德明稱，曾出現10次巴士埋站後候車區沒有開門，或巴士開出後沒關門的情況，主要是由於感應器敏感度不足，以及巴士停泊位置未必準確，已更新系統，昨已再無類似情況發生。 

梁又稱，交匯處在啟用後首個工作日運作暢順，因應過去數日經驗，今日亦派出約56名職員在現場解答乘客問題，交匯處自上周五啟用至今，共有2,500班巴士及1.3萬班小巴出入，服務超過100萬人次乘客及商場用戶，乘客反應正面。 

區議員促加大小巴站指示牌及鋪引路徑

觀塘區議員張敏峯稱，過去數日曾到交匯處視察，認為小巴站安排有少許混亂，自己已向在場的市建局職員反映，建議加大小巴路線編號的指示牌，方便乘客找到車站，另有失明人士認為前往小巴站的指示不夠清晰，期望當局可在地面加鋪引路徑，以及在過路處設置聲效。

張又稱，今日下班時間將是交匯處首次面臨服務高峰，會再視察交通是否擠塞，以及站內通風系統是否足夠。

共29條巴士小巴線遷至裕民坊首個冷氣巴士站，詳情即睇【下一頁】

撰文：李卓謙
責任編輯：方雅儀