觀塘重建｜全港首個室內冷氣巴士候車區 裕民坊新運輸交匯處下月啟用 （多圖）

觀塘重建項目的裕民坊公共運輸交匯處將於下月2日啟用。市建局行政總監韋志成在網誌表示，新交匯處總面積達到1.5萬平方米，是全港最大的有蓋公共運輸交匯處，將結合多項創新和智慧元素，包括在巴士總站設置首個應用「人車分隔」概念的冷氣候車區。

新交匯處採兩層式設計，位於基座一樓的巴士總站候車月台採用非傳統環形設計，預留中央位置作為巴士停泊處，而乘客候車區與商場範圍融合，成為全港首個配備空調的室內候車區，乘客可在冷氣區候車，而且可做到人車分隔，減低發生意外的機會。候車區亦設置全港首個以人工智能操作的閘門控制系統，以全自動模式控制登車閘門開關。

小巴設排隊專區 乘客免日曬雨淋

至於設在地面層的小巴總站，韋表示，由於即將遷入的21條小巴線並非由單一營運商管理，較難做到人車分隔，只能按傳統的混合式佈局，但已盡力提升車站設施，例如為每條小巴泊車線設置排隊專區，乘客可不用日曬雨淋；站內亦設有站頭更亭，同樓層亦有洗手間，方便乘客和小巴司機使用。

交匯處有咩咁犀利？一按放大睇

政府上周公布首份電動車普及路線圖，當中涵蓋小巴等公共交通。韋稱，已在小巴總站內預留了3個已接駁電力供應的位置，以便日後安裝電動公共小巴快速充電設施。政府在去年10月已邀請供應商提交建議書，交予相關部門審議，相信裕民坊交匯處有可能成為全港首個提供電動公共小巴服務的車站。

原本設於裕民坊和觀塘道的8條巴士線和21條小巴線，下月會將遷至新交匯處上落客。韋承認，街坊難免會不習慣，已要求同事將新安排，以簡單易明方式廣泛傳播至區內住戶。他又提到，已安排約40名服務大使，在交匯處啟用初期，駐守各個出入口、觀塘港鐵站及裕民坊一帶，協助指示乘客前往新交匯處。

30巴士小巴線即將遷入觀塘市中心新交通交匯處，詳情即睇【下一頁】

撰文：李卓謙

責任編輯：陳浩義