基建工程│$15億港珠澳橋超支撥款通過 陳帆認初期大白象「還息都難」

港珠澳大橋早已通車，但造價超支卻「陸續有來」。為支付早前建造項目的超支費用，立法會工務小組今早通過增撥15.1億元主橋撥款資助費用，連同早前的90億元撥款申請，大橋主橋累計申請撥款費用高達105億元。

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運房局局長陳帆強調，今次撥款為「最後結算」，又承認自2018年10月通車後，大橋現時車流仍少，還款遇上很大挑戰，連「還利息都有困難」。但他指，重大基建落成初期難免被形容為「大白象」，但假以時日當大橋車流量提高，收入會有調整，強調以交通營運收還款方案是「實際可行」，且日後引伸經濟發展得益亦將大於過路費收入。

路政署署長陳派明指，大橋工程在外海進行，風浪大和水流急，加上平整海床，及安排沉管隧道要用特別機械，而當日申請最初撥款時設計工作未完全完成，才會影響最終造價。

立法會議員鄭松泰擔心，因大橋香港接綫及香港口岸填海工程等最終費用仍未敲定，憂項目最終超支會過百億元。另一議員易志明認為，大橋是世紀工程，存在技術困難，超支在預期內，未來應關注如何吸引更多車輛使用。

撰文：脫芷晴
責任編輯：方雅儀