新發展區｜東涌東填海料2023年完成 新技術助減低環境影響

東涌新市鎮擴展將成繼2003年將軍澳及東涌最後一期填海發展後，首個填海造地的新市鎮計劃。發展局局長黃偉綸在網誌表示，項目引入嶄新的環保填海技術，以非浚挖式的「深層水泥拌合法」進行，有助減低工程對附近水質及生態環境的影響，亦較傳統的填海方式更快完工。

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東涌擴展計劃涵蓋現有東涌新市鎮東、西兩面，而填海工程主要在東涌東進行，造地130公頃，即約6個維多利亞公園。網誌引述可持續大嶼辦事處總工程師黃國輝說，填海工程在2017年12月底展開，目前進度理想，首幅經填海地已於今年3月交付房屋署建屋，過程少於30個月，可供興建約1萬個公屋單位。此外，項目長約4.9公里的海堤，會首次引入生態海岸線設計，有助改善海岸的生態系統，提高生物多樣性。整項填海工程預計2023年完成。

東涌東填海是首個應用「深層水泥拌合法」的工務工程項目，以非浚挖式，即不移除海床淤泥的方法填海造地。可持續大嶼辦事處高級土力工程師張健德表示，相對傳統以浚挖方式填海，「深層水泥拌合法」不涉及清除及運走海泥，可以減少水中懸浮粒子的產生，有效降低對附近水質及海洋生態造成的影響；加上不需要進行傾倒海泥的海上運輸，有助減少碳排放。以東涌東工程為例，既減少傾倒440萬立方米淤泥，亦減少海上運輸逾1.7萬船次。

另建築工程產生的惰性建築廢料，例如混凝土、瀝青、碎石等亦同作填海物料。現時整項填海工程完成約一半，有6成為惰性建築廢料，其餘4成為機製砂，預計在工程完成時，最終的數據會是，約7成填料為惰性建築廢料，其餘為機製砂。

撰文：李卓謙
責任編輯：蔡少紋