港鐵今日舉行股東大會。港鐵主席歐陽伯權指,今年年初的乘客量已下跌40%,單在1、2月已損失13億元利潤,但強調會迎難而上,與香港人共同度過難關。行政總裁金澤培表示,3月及4月的乘客量比2月更差,惟希望隨疫情受控、限聚令放寬,可令客量逐步回升。他表示,港鐵將於7月起提供8折票價優惠,為期6個月,其車站及商場亦在2月開始減免商戶部分租金。
政府早前公布沙中綫工程獨立調查委員會最終報告,歐陽伯權稱,對報告確認紅磡站安全感高興,當中提及港鐵有不足之處,會完全接受批評,正改良工程管理方法,包括地盤管理及制度、項目管理程序,以數碼化方式跟進日常工作等,「去年2月引進數碼化檢查表格後,所有表格均齊全」,會盡全力令屯馬綫如期在2021年全面通車,並在2022年開通沙中綫過海段。
對沙中綫紅磡站安全感高興
另外,政府拒絕向港鐵支付逾13億元的項目管理費,港鐵行政總裁金澤培指,政府並無向立法會申請有關撥款,港鐵會根據與政府之間的合約解決。至於疫情對沙中綫工程的影響,他稱正逐步受控,包括工人與外國專家,而部分受阻滯的供應鏈,港鐵正尋找其他供應。
對於會否追討禮頓,甚至日後剔除其投標港鐵工程的資格,歐陽伯權及金澤培重申,會依據合約精神,只要有可追討的地方,必定追究。他們指,港鐵招標根據世貿標準,招標過程亦會考慮過去表現。
撰文:謝雅寶
責任編輯:方雅儀
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